汽車水性噴漆,汽車的傳統噴漆一直采用油性噴漆,這種噴漆需要用有機溶劑配制,這樣會對汽車廠司機的身體造成很大的傷害。長期來說。如今,歐美國家已經開始普及水性涂料,這種涂料可以減少汽車中有機溶劑的排放,并且易于干燥。
這可以節省汽車烘烤所需的能量,并且水性涂料比油性涂料更硬且更耐刮擦。環保節能水性涂料是一大趨勢,現在中國已開始開發水性涂料。
由于噴漆的水性涂料,在噴涂過程中應嚴格***噴涂環境的溫度和濕度。由于季節不同,需要溫度和濕度,需要描述不同產品的噴漆。在覆蓋水性涂料噴涂底漆之前,需要對其進行閃蒸以確保濕漆膜的非揮發性含量為80%。
水性涂料中水的揮發主要通過調節噴涂室的溫度和濕度來控制,而溶劑型涂料可以通過調節稀釋劑的蒸發速率來調節固體含量。水性涂料的固含量通常為20%至30%,溶劑型涂料的固含量為60%至70%。因此,水性涂料但同時具有更好的光滑度,需要加熱。干燥,否則容易出現下垂,氣泡等質量問題,因此涂料流變控制技術是水性涂料設計的關鍵。
如今,環境污染嚴重,汽車工業也在努力改善。為了減少有機溶劑的蒸發,許多發達國家已經使用水性涂料作為主要的汽車系統。近年來,中國也已經開始,但中國的汽車工業并不統一。水性涂料噴涂的噴涂工藝和技術不是很好。全國推廣不是很強,但現在人們的環保意識越來越強。水性化使用也將變得越來越廣泛。