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      汽車水性噴漆，汽車的傳統噴漆一直采用油性噴漆，這種噴漆需要用有機溶劑配制，這樣會對汽車廠司機的身體造成很大的傷害。長期來說。如今，歐美國家已經開始普及水性涂料，這種涂料可以減少汽車中有機溶劑的排放，并且易于干燥。

      這可以節省汽車烘烤所需的能量，并且水性涂料比油性涂料更硬且更耐刮擦。環保節能水性涂料是一大趨勢，現在中國已開始開發水性涂料。
      由于噴漆的水性涂料，在噴涂過程中應嚴格***噴涂環境的溫度和濕度。由于季節不同，需要溫度和濕度，需要描述不同產品的噴漆。在覆蓋水性涂料噴涂底漆之前，需要對其進行閃蒸以確保濕漆膜的非揮發性含量為80％。
    水性涂料中水的揮發主要通過調節噴涂室的溫度和濕度來控制，而溶劑型涂料可以通過調節稀釋劑的蒸發速率來調節固體含量。水性涂料的固含量通常為20％至30％，溶劑型涂料的固含量為60％至70％。因此，水性涂料但同時具有更好的光滑度，需要加熱。干燥，否則容易出現下垂，氣泡等質量問題，因此涂料流變控制技術是水性涂料設計的關鍵。
      如今，環境污染嚴重，汽車工業也在努力改善。為了減少有機溶劑的蒸發，許多發達國家已經使用水性涂料作為主要的汽車系統。近年來，中國也已經開始，但中國的汽車工業并不統一。水性涂料噴涂的噴涂工藝和技術不是很好。全國推廣不是很強，但現在人們的環保意識越來越強。水性化使用也將變得越來越廣泛。